Modern und hochautomatisiert.
TYN-e Fahrzeuge werden in einer modernen Produktionsstätte mit weitgehend automatisierter Pressenstraße, robotergestütztem Karosseriebau, wasserbasierter Lackiererei und eigener Teststrecke gefertigt.
Moderne Produktion.
Gefertigt in großem Maßstab.
Vom Presswerk bis zur Endmontage: So entstehen TYN-e Fahrzeuge.
Produktionsstätte
Ein Werk.
Fünf Schritte.
Zuverlässige Teileversorgung.
Eine zentral organisierte Ersatzteilversorgung hält die Fahrzeuge in Europa einsatzbereit.
Details zum Liefernetzwerk und zur Produktionskapazität werden von TYN-e bereitgestellt.
Fertigungsprozess
Vom Stahlcoil
zum fertigen Fahrzeug.
01Presswerk
17.000 m²Eine weitgehend automatisierte Pressenstraße mit FANUC-Robotik fertigt die 15 wichtigsten Blechteile – Außenhaut, Karosserieteile, Türrahmen und Dach – in jeweils nur vier Arbeitsgängen.
02Karosseriebau
19.100 m²Rahmen und Karosserien werden von Robotern auf einer flexiblen Linie gefügt, die Fahrzeuge von 3,5 bis 4,8 Metern Länge fertigt.
03Lackiererei
3C1B auf WasserbasisSilan-Vorbehandlung, kathodische Tauchlackierung und ein wasserbasierter Decklack, aufgetragen von acht Robotern. Eine thermische Abgasreinigung reduziert die Emissionen.
04Endmontage
16.800 m²Innenausstattung, Fahrwerk, Batterie und Hochvoltsysteme werden zusammengeführt – gefolgt von End-of-Line-Prüfungen, Achsvermessung sowie Brems- und Lichttests.
05Validierung
3 km TeststreckeHochgeschwindigkeits-, Schlechtweg- und Kopfsteinpflasterstrecken, Steigungen und eine Wattiefenstrecke prüfen jedes Fahrzeug, bevor es das Werk verlässt.
Technologie